Установка газового оборудования на автомобиль

Для старых авто... 100% да, особенно при такой цене на бензин, как сегодня.

Только имейте в виду, что авто на газе запрещена парковка на закрытых стоянках. Если купите нормальную квартиру с подземным гаражом, то машину на газе туда ставить нельзя.

Vlads, а установки чьи, итальянские? Если помнишь, в Москве их устанавливали таксопарки, а потом признали эту идею-неудачной, т-к пеоимели несколько взрывов и пол багажника было занято агрегатом, не говоря уже о невозможности завести машину в мороз!!!

Вероятно оправдывает, если ставят... По мне, так нет необходимости - помимо гемора с местом для балона, еще проблема эаправиться. А в Болгарии много газовых заправок?

Очень много.

Купила маленькую машинку, пока себе потом дочери отдам, Фиат Пунто, двигатель 1,1. Состояние идеальное. Но жрет бензина по моему многовато, около 6,5- 7 литров на сотню. Возможно из за того что часто гружёная ездит (детьми или продуктами). Вот думаю перевести на ГАЗ, везде называют разные цены, подозреваю обычный болгарский развод, когда видят русского покупателя, срезу ценник увеличивают.:(

Кто устанавливал, скажите реально во скольо обошлось уловольствие

- само оборудование

- цена за установку

Есть ли отличия когда на газу ездишь и на бензине?

Не испортится ли двигатель, машина не новая, лет 7-8 примерно хотя состояние как буд то из гаража не выезжала

И вообще, есть ли смысл, если экономия будет 2 лева на 100 км, то овчинка выделки не стоит...

Сколько Вы проезжаете в год? Если мало нет смысла!

Оборудование с монтажом стоит от 400 до 1500 лв.! В зависимости от качества и принципа работы!

Для такой маленькой машинке я бы не рекомендовал газ - мощность упадет сразу минимум на 20%! Двигателю при этом ничего не будет!

езжу... Раз на раз не приходится, в среднем 50 км в день. Иногда 20 иногда 80, сложно посчитать (

Мощность не страшно, я не гоньщик, километров 80 будет тянуть - и хорошо...

А от чего все же цена зависит? Мне навороты особые не нужны, лишь бы ездила и не ломалась))

Хотя бы в какую сторону копать информацию? Вот цена 400 мне очень нравиться

А какой расход теоретически будет у такой машинки при переводе на ГАЗ?

Разход газа будет как на бензине +15-20%! Т. Е. У вас примерно 8-9 литров! Экономия будет примерно около 5-6 лв. На 100 км.

Не забывайте газовый балон - ему надо место найти!

Цена обородувания зависить от его качества и принципа работы - есть обычное газовое, есть газовый инжекцион который дороже в два раза! На некоторых машинах не рекомендуется ставит обычное - боком выдет! Вот если у вас впускные коллекторы пластмасовые то нужен газовый инжекцион!

О, начинает что то проясняться. А как будет фраза

Звучать на болгарском языке, что бы заехать на сервиз и спросить какие у меня впускные коллекторы. От этой информации и буду дальше плясать

Гмм, а Вы можете и сами посмотреть!

Или написать здесь модель и год выпуска и я поищу!

А так надо спрашивать:

"Какви са ми колекторите - пластмасови или метални?"

Об экономии можно говорить только и только в том случае, если пробеги годовые будут где-то 35-45 тысяч в год и более. Не морочьте себе голову с газом, да еще на объем 1,1 л. И, прикиньте, в вашем скромном багажничке еще и железяка огромная лежать будет все время. Оно вам надо?

Послушайтесь опытных людей. Об этом писано-переписано в серьезных изданиях типа "За рулем" плюс практика жизни.

Расход у вас нормальный, вы что, хотите 3 литра на сотню? Нет такого и пока не предвидится.

Если хотите узнать свой расход не на глазок, а точнее, то поступаем так. 1. Заправляем бак до автоматической отсечки заправочного пистолета. 2. Счетчик километров (одометром называется) сбрасываем на ноль. 3. Ездим в обычном режиме два-три дня. 4. Заезжаем на заправку (желательно на ту же самую, но не критично) и опять заправляемся до отсечки пистолета. 5. Смотрим на счетчик на колонке и записываем количество литров. 6. Эти литры делим на километры на одометре и умножаем на 100.

Да я вот то же уже думаю, что овчинка выделки не стоит...100 км в день я точно не наезжаю. Просто была глубоко поражена, когда посчитав расход на этой малолитражке, обнаружила что она жрет 7 литров на сотню, у нас джип 8-9 потребляет, почти трехлитровый, и эта козявка выходит почти столько же. :eek:

Сэкономить пару лева мне конечно не интересно, вот ради 50-100 я бы еще замарочилась с установкой...

Это что же за "жып" такой? Не надо петь военных песен про 8 л.

Мицубиши Шогун, если по трассе, а в основном по ней и езжу, не груженый и не на полном приводе, то в районе 8-9 литров. Замеряла и не раз, сама удевляюсь. А вот то что малолитражка столько жрет мне удивительно. У меня был Гетц, тот кушал 5-6 литров, пресловотуй логан 1,6движок - 6 литров. А эта мелюська, с таким хилым движком 1,1, аж 7литров:(. Возможно проблема в том, что не новая? Возможно дело в пассажирах, но все мои дети вместе взятые, врят ли тянут на вес одного взрослого мужчины

Может там чего подкрутить нужно? в спидометре например или в датчике топлива?

Лучше подкрутить указатель уровня топлива, и будет 4 л на сотню...

Еще можно: поменять воздушный фильтр, поменять свечи, подкачать колеса. Это серьезно. Ну, и поменять автомобиль - тоже удачное решение

Мицубиши Шогун, если по трассе, а в основном по ней и езжу, не груженый и не на полном приводе, то в районе 8-9 литров. Замеряла и не раз, сама удевляюсь.

3,2 л - 200 л. С и 8 л/100 км? Сказка какая-то!

Может там чего подкрутить нужно? в спидометре например или в датчике топлива?

Лучше прокладку поменять. Между рулем (справа) и сиденьем!

2. Я за рулем 14 лет, и не одной мало мальски серьезной аварии (тьфу-тьфу-тьфу), вы можете этим похвастаться, господин знаток прокладок? Какие все шутники собрались, прям куда там... Лишь бы хоть что то ляпнуть?

Мы с супругой за рулем боюсь даже вспомнить сколько (шутка). Короче около 30 лет. И тоже ни одной серьезной аварии Чего и всем желаю

...

Электроника на вашем автомобиле отрегулирована под определённую марку свечей с определёнными параметрами. Если параметры свечи отличаются (калильное число или величина зазора, на некоторые двигатель нужны многоэлектродные свечи, на некоторых нет) это приводит к неполному сгоранию топлива, что может довольно существенно влиять не только на расход но и на мощностные характеристики двигателя. Это вкратце.

Честно, просто глаза раскрыли, я всегда была уверенна, что свечи нужны только для того что бы завести машину, а когда она уже заведена, их как и например стартер, можно вообще вывинтить и выкинуть. Надо будет и правда проверить свечи.

Век живи век учись...

Недеюсь вы не пошутили и меня не засмеют в ближайшем сервисе

Вяра у Вас джип дизель?

Да дизель. По этому и расход не большой.

Нууу, тогда свечи к разходу непричем! Свечи в дизеле только для завода двигателя в холодное время!

Кстати у меня дизельный джип 2900 кубиков, 163 л. С. - разход вне города 9 литров!

Так проблема не с джипом, а с маленьким итальянцем двигатель 1.1 БЕНЗИН, а расход аж 7 литров , может грамм на 200 меньше, ну ни как не 5 литров, как я ожидала от такой маломощной крохи.

Честно, просто глаза раскрыли, я всегда была уверенна, что свечи нужны только для того что бы завести машину, а когда она уже заведена, их как и например стартер, можно вообще вывинтить и выкинуть. Надо будет и правда проверить свечи.

Век живи век учись...

Недеюсь вы не пошутили и меня не засмеют в ближайшем сервисе

Вот вы, очевидно, пошутили и по моему, не плохо. Если серьезно, то бывают автомобили, крайне капризные к свечам зажигания, особенно там, где с не большого литража двигателя пытаются выжать очень большую мощность. У меня был автомобиль, где свечи приходилось менять каждые 7- 10 тыс., иначе совсем не ехал на маленьких оборотах. А так, может помните картину советских времен, когда автолюбители откручивают свечи протирают их, дуют, подстукивают и закручивают обратно. Это как раз регулировка зазора. А вообще, если рассуждать теоретически, то даже ориентировка свечи в цилиндре влияет на полноту сгорания топлива, на холостых и малых оборотах, это если двигатель V-образный.