Болгарское небо

Как известно, во время Второй мировой войны царская Болгария была союзницей германского III Рейха. Не буду раскрывать причины данного обстоятельства, так как тема, в принципе, не об этом.

Некоторые считают, что Болгария не вела активных боевых действий против вооруженных сил стран антигитлеровской коалиции. И действительно, на советско-германском фронте на стороне Германии воевали венгры и румыны, испанцы и французы, итальянцы и словаки, чехи и норвежцы, люксембуржцы и датчане, голландцы и финны, представители всех прибалтийских народов, но не было воинскихчастей болгарской армии. Вообще, Болгария была, как говорится, „привилегированным” союзником Гитлера, который так и не смог „отправить” болгар воевать в Россию, а также решить на территории этой балканской страны „еврейский вопрос”. По моему мнению, заслуга в этом принадлежит царю Болгарии Борису III. К этому способному монарху лично я отношусь с большим уважением и пиететом.

Кроме того, Болгария не находилась в состоянии войны с СССР, но в конце 1941 года под давлением Германии объявила войну Великобритании и США. И вот в связи с этим я хотел бы поделиться некоторой информацией об участии болгарских Военно-воздушных сил в событиях Второй мировой войны.

Информация взята из открытых интернет-источников.

Еще в начале 1940 года Гитлер рассматривал территорию Болгарии в качестве плацдарма для оккупации Греции, а также контроля акватории Черного моря и Проливов. План германского Генерального Штаба по захвату Греции под кодовым наименованием „Марита” отводил Болгарии важнейшую роль. Еще зимой 1940 года в Болгарию прибывает группа старших офицеров немецких Люфтваффе, и практически немедленно начинаются работы по строительству военных аэродромов на всей территории страны. Согласно плану, таких аэродромов планировалось около пятидесяти.

Вторжение немецких войск в Грецию началось 6 апреля 1941 года, и почти сразу же, в ответ на это, югославские и английские самолеты совершили свои первые налеты на города Болгарии. Особого урона, по мнений специалистов, эти налеты не нанесли, однако они посеяли панику среди мирного населения приграничных городов и сел.

Летом 1941 года по настоянию германского Генштаба Болгария выделила две авиационные эскадрильи, которые совместно с самолетами Люфтваффе принимали участие в патрулировании акватории Эгейского моря. Еще несколько экипажей вели постоянное барражирование над болгарскими территориальными водами в Черном море.

Это было связано с тем, что в это время заметно усилилась группировка советских подводных лодок у болгарского побережья. Их маршруты патрулирования располагались у мыса Калиакра, напротив Варны, в районе Бургаса и напротив г. Царево. Советские подводные лодки проявляли большую активность осенью 1941 года. Они неожиданно и дерзко атаковали немецкие, итальянские, румынские суда (в том числе и суда нейтральных стран), высаживали на территорию Болгарии диверсионные коммунистические группы, ставили морские мины. В результате этих действий были также потоплены болгарский транспорт „Шипка” и небольшая шхуна.

Для охраны своих черноморских коммуникаций болгарский и судов союзников болгарское военное командование выделило 3 авиационных эскадрильи. Было организовано круглосуточное воздушное патрулирование, причем в небе постоянно барражировал один самолет, а другие находились на близлежащих аэродромах в постоянной готовности к вылету и бомбометанию. Особое значение в это время приобрели два военных аэродрома: в Балчик и Сарафово. Эскадрильи были сведены в единую авиагруппу - „сборен войскови орляк”, которая была оснащена устаревшими самолетами Letov S-328.

Известно о пяти боестолкновениях болгарских ВВС с советскими подлодками в 1941 году. Всего же за осенний период этого года советский ВМФ потерял в болгарских территориальных водах 6 (по некоторым сведениям – 5) подводных лодок.

Учитывая важность черноморских коммуникаций, в октябре авиагруппа была усилена двумя эскадрильями истребительного полка под командой поручика Димитара Лазарева (в Сарафово) и Кристино Атанасова (аэродром Балчик). Обе эти эскадрильи были оснащены самолетами Мессершмитт-109E – самыми массовыми немецкими истребителями того времени. Зимой 1942 года Германия передала болгарским ВВС еще 9 самолетов Мессершмитт-109E-7, но потом поставки прекратились. Гитлер посчитал неразумным передавать боевую технику стране, которая не ведет активных боевых действий на Восточном фронте.

12 июня 1942 года произошло событие, которое заставило Гитлера пересмотреть свою точку зрения на необходимость военно-технической поддержки своего балканского союзника.

В ночь с 11 на 12 июня с египетского аэродрома вылетели 13 американских бомбардировщиков „Либерейтор”, совершенно спокойно пересекли Средиземное море, воздушное пространство над Турцией и Болгарией, достигли Румынии и нанесли удар по нефтепромыслам в Плоешти, которые снабжали Германию нефтью. На обратном пути болгарские ВВС 6-го истребительного полка под командованием полковника Васила Валкова (база – около Софии) пытались осуществить перехват. Но тут сказалось теническая отсталость болгарской авиации: старенькие бипланы не смогли даже догнать „Либерейторы”. Они совершенно беспрепятственно вернулись на свою базу.

Этот боевой случай сподвиг Германию на решение вопросов усиления ВВС армии Болгарии. В декабре 1942 г. Болгарские авиаторы получили еще 16 модернизированных истребителей Мессершмитт-109G-2. Кроме того, было организовано обучение болгарских летчиков в германских авиашколах. Прекрасную подготовку получали военные летчики Болгарии в школе, расположеннай под Маннгеймом, которую возглавлял боевой офицер Люфтваффе майор Хубер Хичхольд. С начала 1943 года была также организована подготовка болгарских военных летчиков в специальной авиашколе во Франции (аэродром Нанси).

Зимой 1942-1943 гг. Болгария получила еще 12 гидросамолетов АГ-196, в марте 1943 г. – 16 „Мессеров”, а летом – еще 13 Мессершмиттов-109G-2. Но для воздушного прикрытия Балканского полуострова (как того хотел Гитлер) этого было явно недостаточно. Что вскоре и подтвердилось…

.... В 7 часов утра 1 августа 1943 года англичане и американцы начали операцию под кодовым названием „Приливная волна”. 170 бомбардировщиков „Либерейтор” поднялись с аэродромов в районе Бенгази и четырьмя группами вылетели в северном направлении. Расположенная в 15 км южнее Софии германская радиолокационная станция (на горе Черни Врых) засекла эти группы, информация была передана на командный пункт болгарских ВВС. Предполагалось, что это был налет на Софию. По боевой тревоге для прикрытий болгарской столицы с аэродромов Враждебна и Божуристе (близ Софии) были подняты истребители Avia В-534, а с аэродрома близ Карлово – 10 истребителей Мессершмитт. Однако „Либерейторы” повернули в сторону румынского Плоешти, и болгарские летчики не смогли их догнать.

Через 2 часа американские самолеты, сбросив бомбы на румынские нефтепромыслы, снова появились в небе над Болгарией. Болгарские бипланы Avia снова были подняты в воздух на перехват. В принципе, для летчиков-болгар это равнялось самоубийству: их устаревшие самолеты были вооружены четырьмя пулеметами калибра 7,62 мм в то время, как каждый „Либерейтор” имел по 10 крупнокалиберных пулеметов. Вот как вспоминает это столкновение в небе один стрелок-американец: „Я от удивления потер глаза - что это была за война? Первая мировая? Это выглядело, как будто произошел сдвиг во времени. Внезапно появились эти маленькие бипланы. Я был поражен, заметив, что они обстреляли нас, прежде чем снова исчезнуть”.

Несмотря на превосходство в вооружении американская авиагруппа понесла некоторый урон. Звено болгарских „Мессеров”, ведомое поручиком Стояновым, перехватило группу из 18 „Либерейторов”. В результате воздушного боя севернее Софии два американских бомбардировщика были сбиты, еще два, поврежденные, вышли из боевого порядка. По одному самолету, которые упали в районе г. Трын, сбили поручик Стоянов и подпоручик Бонев. Летчики второй авиагруппы – Христе Крастев и Петр Бочев – на „Мессершмиттах” перехватили еще одну американскую машину, которая врезалась в землю недалеко от Сливницы. Американские летчики, выпрыгнувшие с парашютами, были взяты в плен.

Смелые действия болгарских военных летчиков были отмечены на самом „верху”: 7 августа 1943 года царь Борис III лично вручил поручику Стоянову и подпоручику Боневу офицерские медали „За отвагу”.

Через 3 недели царя не стало, и на престоле оказался малолетний сын Симеон II, от имени которого правил Регентский Совет. В Болгарии постепенно начинается процесс упадка значения царской власти. Но укрепление военно-воздушных сил не останавливается: осенью Болгарии было передано 48 трофейных французских истребителей D-520, а также 12 бомбардировщиков „Юнкерс-87R”. Это было сделано как нельзя кстати, так как военные действия приближались к границам Болгарии.

В конце октября болгарские летчики в небе над Македонией атаковали американскую авиагруппу, состоящую из 40 самолетов. Тогда летчики-истребители сбили один Р-38. 14 ноября 1943 года американцы совершили свой первый массовый налет на Софию, в котором участвовало 91 бомбардировщик под прикрытием 40 истребителей Р-38. Воздушная тревога была объявлена с опозданием, и болгарские истребители стали перехватывать американцев уже на отходе, когда те сбросили свой смертоносный груз. Тогда болгары сбили 2 самолета: бомбардировщик и истребитель. Отличились поручик Николай Йорданов и подпоручик Петр Бочев. Сами болгары потеряли в этом бою 1 истребитель.

Следующий массированный налет на Софию состоялся 24 ноября, в котором приняли участие 60 бомбардиромщиков В-24 из состава американской 15 воздушной армии. В этот день болгарская служба оповещения сработала четко: с аэродромов Божуристе и Враждебна навстречу противнику взлетели 30 истребителей „Мессершмитт” и „Давуатин”. В результате воздушного боя болгарской столицы достигли только 17 бомбардировщиков. Капитан Чудомир Топлодольский, поручик Стоян Стоянов, подпоручики Михаил Григоров и Михаил Уцунов, фельдфебели Христо Цанков и Никола Краличев в результате ожесточенного воздушного боя сбили 2 бомбардировщика „Либерейтор”, 2 истребителя, повредили еще несколько боевых машин и заставили часть сил противника лечь на обратный курс. Болгарские ВВС в этом бою потеряли всего лишь 1 самолет, что говорит о достаточно высоком летном профессионализме царских офицеров и подофицеров.

Очередной налет на Софию состоялся 10 декабря 1943 года. И снова американская авиагруппа из 31 тяжелого бомбардировщика и истребителей была атакована на подступах к болгавской столице. В бою было повреждено 7 самолетов противника. Американцы же „раструбили”, что сбили 11 болгарских Д-520. Реально же болгары потеряли всего 1 самолет.

20 декабря состоялся последний в 1943 году налет на Софию. В нем участвовало 50 американских бомбардировщиков В-24 и 60 истребителей прикрытия. Им противостояли 36 истребителей „Давуатин” и 20 „Мессершмитт-109G-2” ВВС Болгарии. Болгарские экипажи встретили врага в 65 километрах юго-западнее Софии. В небе над Македонией и Болгарией в тот день было сбито 7 американских „Лайтнингов”, 4 бомбардировщика В-24 и один истребитель. Повреждено около десятка вражеских машин. Именно в этом бою совершил свой подвиг поручик Димитар Списаревский, протаранивший тяжелый „Либерейтор” на своем „Мессершмитте”, когда закончились боеприпасы. Объятые пламенем самолеты рухнули около села Панчерево. Димитар Списаревский погиб. В своих сводках американцы сообщили, что в результате этого боя они сбили 28 болгарских самолетов. Но это было ложью: реально сбито всего лишь 2 болгарских истребителя.

Американские бомбардировки 1943 года Софии и других болгарских городов произвели подавляющее впечатление на местных жителей, которые на себе ощутили все ужасы войны. Специалисты отмечают, что болгарская столица была совсем не подготовлена к спасению мирных жителей: не хватало бомбоубежищ, прочных подвалов, пожарных бригад, средств и персонала медицинской помощи. Это, кстати, отмечали и представители германских Люфтваффе в Софии. Единственной защитой от налетов вражеской авиации были истребители и их храбрые экипажи. Но после каждого воздушного боя их становилось все меньше…

Правительство Болгарии запросило в Рейхе дополнительную помощь в истребительной авиации, и Герман Геринг клятвенно обещал выделить для болгарских ВВС достаточное число самолетов. Он сдержал свое обещание, но обещанная помощь пришла позднее.

А сначала был „Черный понедельник”….

… В понедельник 10 января 1944 г. Англоамериканские ВВС совершили сразу два массированных налета на Софию. Около 12 часов над болгарской столицей появилась ваздушная армада из 180 тяжелых бомбардировщиков „Летающая крепость” под прикрытием множества истребителей. Почти 70 истребителей болгарских ВВС и 30 пришедших им на помощь истребителей германских Люфтваффе атаковали армаду. Яростный воздушный бой завязался в небе над горой Витоша. Силы были неравны, но болгарским и немецким пилотам удалось сбить 8 практически неуязвимых „Летающих крепостей” и 5 истребителей Р-38, а также повредить еще несколько вражеских самолетов. Но бомбардировщиков было настолько много, что бомбовый удар по кварталам Софии был нанесен. Его последствия были ужасны.

Буквально через несколько часов, вечером, на Софию сбросили свои авибомбы 80 английских бомбардировщиков, значительно увеличив число жертв среди софиянцев и расширив масштаб разрушений. Снова завязался воздушный бой, и болгарским истребителям удалось сбить один британский „Стирлинг”. Средства массовой информации США и Англии преподнесли события этого понедельника как большую победу объединенных ВВС союзников, заявляли, что в небе над Софией они уничтожили более 30 болгарских и немецких самолетов. Это заявление – полнейший абсурд, т. к. согласно военной статистике за весь период военных действий 1943 – 1944 гг. ВВС Болгарии потеряли всего 24 истребителя.

А вот для Софии и софиянцев „Черный понедельник” имел ужасающие последствия. По разным сведениям только за один этот день погибло от 800 до 1000 мирных жителей, примерно столько же было ранено. Авиабомбами было разрушено свыше 1000 зданий и иных строений, нарушено водоснабжение, телефонная связь и подача электроэнергии. Около трехсот тысяч жителей покинули город и его окрестности, школы были закрыты, государственные учреждения тоже. Медленно, день за днем, София восстанавливалась после „черного понедельника”.

Февраль 1944 года выдался более или менее спокойным для болгар и болгарских ВВС. Однако м марте союзники подвергли болгарские города новым бомбардировкам. 16, 17, 29 марта были совершены налеты бомбардировочной авиации, но самая мощная бомбардировка болгарской столицы состоялась 30 марта. В составе союзнической авиагруппы было уже 600 самолетов: 450 тяжелых бомбардировщиков (В-17, В-24, английские „Галифаксы”) и 154 истребителей прикрытия. На перехват армады смело бросились 73 экипажа – все, что в то время было у болгар в наличии. Завязался яростный бой: 73 против 600. Нет, для воздушной защиты болгарской столицы были еще подняты в воздух четыре стареньких учебных самолета Avia В-534, которые, как ни удивительно, смогли повредить один тяжелый „Либерейтор”.

Хроники и документы свидетельствуют, что это был очень тяжелый и неравный бой, в котором болгарские военные летчики проявили все свое мастерство и большую храбрость. Подпоручик Христо Костакиев сбил два В-17, поручик Неделчо Бончев уничтожил „Летающую крепость” обломки которой рухнули близ г. Перник. Подпоручик Виктор Атанасов сбил еще один тяжелый бомбардировщик, который упал около Кюстендила. Подпоручик Емил Стоицев и капитан Христо Атанасов повредили по одному бомбардировщику. То же самое удалось сделать капитану Николе Бошнакову, поручикам Любену Кондакову и Борису Дамеву, подпоручикам Христо Петрову, Марину Цветкову и Михаилу Григорову. Кроме этого, болгарские летчики сбили четыре истребителя прикрытия. В то же время, девятикратное численное превосходство противника отразилось и на состоянии ВВС Болгарии. Пять истребителей было сбито, два получили серьезные повреждения. Сразу же погибло трое пилотов, а подпоручик Касианов, спускавшийся с парашютом, был расстрелян американцами в воздухе.

Верно оценив значение обстановки в небе над Болгарией, весной 1944 года Люфтваффе передало ВВС страны довольно большое число современных истребителей. Таким образом, к 1 мая 1944 г. Болгарская авиация насчитывала уже около 500 самолетов и 13500 человек личного состава, в т. Ч. 250 самолетов и 5400 человек находились в боевых частях. Основу боевой мощи болгарской авиации составляли 145 „Мессершмитт-109G”, на которые легла вся тяжесть воздушных боев в мае - августе 1944 г. Болгарские „Мессершмитты” атаковали самолеты союзников, совершавшие налеты на болгарские города, а также пролетавшие над болгарской территорией на пути из Италии к Румынии и обратно, успешно действовали в небе над Сербией и Македонией.

Весной 1944 года массированные бомбардировки Софии англо-американцами продолжались. Создавалось впечатление, что союзники желали стереть Софию с лица земли. Причем в болгарском небе союзники отрабатывали приемы ковровой или „волновой” бомбардировки, которая была успешно ими реализована весной 1945 года при уничтожении древнего саксонского Дрездена со всеми жителями: женщинами, стариками и детьми. Крупная бомбардировка Софии зафиксирована 17 апреля 1944 года когда на Софию свой смертоносный груз сбросили 350 американских бомбардировщика. Документы военной статистику сухо сообщают, что в течение 1943 - 44 гг. Авиация союзников совершила над Болгарией около 23 тыс. Боевых вылетов. Ударам с воздуха подверглись 186 болгарских населенных пунктов, на которые было сброшено 45 тыс. Фугасных и зажигательных бомб. В результате бомбежек были уничтожены 12 тыс. Зданий, погибли около 4,5 тысяч и были ранено около 5 тыс. Человек. Болгарской противовоздушной обороной, и прежде всего болгарскими военными летчиками были сбиты 65 самолетов союзников и еще 71 получил повреждения. В ходе боевых вылетов над Болгарией союзники потеряли 585 пилотов и членов экипажей - 329 человек попали в плен, 187 погибли и 69 умерли от ранений в госпиталях. При этом собственные потери болгарской авиации составили 24 истребителя, еще 18 самолетов совершили вынужденные посадки, погибли 19 пилотов.

Напряженная и полная драматизма война в болгарском небе продолжалась вплоть до августа 1944 года, а 26 августа 1944 г. Истребители царской Болгарии последний раз вступили в бой с самолетами союзников. Капитан Атанасов, подпоручик Петар Бочев и подофицер Никола Таков сбили тяжелый четырехмоторный бомбардировщик, который упал на территории Сербии около г. Владички-Хан. Поручик Стоян Стоянов уничтожил американский истребитель Р-38, а подофицер Кирил Стоянов огнем пулеметов повредил еще три „Лайтнинга”.

В ночь с 8 на 9 сентября в Софии произошел военный переворот. Некоторые части столичного гарнизона, возглавляемые офицерами, попавшими под влияние коммунистического Отечественного фронта, заняли все важные объекты города и арестовали правительство. Коммунистическая власть объявило войну своему прежнему союзнику – Германскому III Рейху. Болгарская армия приняла участие в войне уже на стороне стран антигитлеровской коалиции и вела боевые действия в Северной Греции, Югославии, Австрии, Венгрии и Германии.

Болгарские авиаторы принимали участие в прикрытии своих войск и войск союзников. Но не все. Большое число боевых офицеров-летчиков остались верны присяге и подверглись репрессиям со стороны коммунистов.

Сразу же после прихода к власти коммунистов были убиты: полковник Тодор Рогев, командир 2-го штурмового авиаполка Христо Илиев, командир недавно сформированной 4-й авиагруппы 6-го истребительного полка капитан Марин Петров, капитан Н. Виденов, поручик Васил Шишков и подпоручик Шелев. В октябре 1944 г. Был арестован командир 6-го истребительного полка полковник Васил Валков.13 марта 1945 г. Он был приговорен к смертной казни и в тот же день казнен. В тюрьмах оказалось большое число офицеров и подофицеров. Осталась неясной судьба командующего болгарской авиацией генерал-майора Димитара Айранова. Он был приговорен к пожизненному заключению, которое позднее было заменено пятью годами тюрьмы. Тем не менее Айранов на свободу так и не вышел - он просто бесследно исчез.

Эпилог. В ходе знакомства с информацией мне удалось узнать и понять многое. Да, болгарские летчики воевали на стороне III Рейха, но воевали храбро, мужественно, умело и не взирая на численное превосходство врага. А прежде всего, они защищали свой народ, своих родных и близких от массированных ударов англо-американской авиации. На просторах синего болгарского неба, ценой своих жизней, они спасали сотни и тысячи жизней своих соотечественников.

Думаю, они достойны воинской чести и славы!