На Украине забрали права. По международным можно?

Все добрый день.

Очень срочный вопрос. В киеве забрали права. Отдату только через суд через несколько дней. У меня остались международные права и временные выданные ДАИшниками. Машина зарегестрирована на жену, у нее есть наши "нормальные" права, но ехать за рулем она не может. Подскажите, можно ли мне продолжать путь только с международными правами? И если вдруг остановят в Румынии, Молдове, Болгарии, то что будет? (штраф или???

За правонарушение ДАИ (ГАИ) составляется протокол, документы не задерживаются, а дело о совершенном правонарушении по статьям за нарушение ПДД рассматриваются судами по месту регистрации транспортных средств, по месту проживания нарушителей (статья 276 часть 2) или по месту совершения правонарушения. Для быстрого разрешения таких дел для иностранцев, находящихся на территории Украины, они рассматриваются по месту совершения нарушения ПДД в районных (городских) судах, где на летний период должно предусматриваться круглосуточное дежурство судьи.

Права отнимать не могут, то есть что бы доставить в суд им придёться доказать мою виновность и оформить административое задержание?

Могут отнимать права с выпиской временных прав при нарушении некоторых пунктов украинских ПДД. Один из них, особенно любимый украинскими ДАИшниками - создание аварийной обстановки. Под это можно подвести что угодно.

Все добрый день.

Очень срочный вопрос. В киеве забрали права. Отдату только через суд через несколько дней. У меня остались международные права и временные выданные ДАИшниками. Машина зарегестрирована на жену, у нее есть наши "нормальные" права, но ехать за рулем она не может. Подскажите, можно ли мне продолжать путь только с международными правами? И если вдруг остановят в Румынии, Молдове, Болгарии, то что будет? (штраф или???

Вообще то МВУ действительны при наличии основных прав.

А зачем отдали то, надо было МВУ отдавать

В общем-то писалось неоднократно, что в руки инспектору ДАИ права не даются ни в коем случае.

Права изымаются только при вождении авто в состоянии алкогольного опьянения и при создании аварийной обстановки. Если сабж пил за рулем, то слава Богу, что права отобрали. Если просто нарушил правила якобы/не якобы создав аварийную обстановку, то НА ФИГА давать внутреннее ВУ при наличии МВУ? Неужели никто ничего не читает? МВУ, согласно женевской конвенции, является именно ДОКУМЕНТОМ. Это только у нас в стране они действительны только при наличии ВВУ. Во всех остальных странах это самостоятельный документ.

На фига их тогда получать? На фига тратить время и тысячу?

Еще один урок всем тем, кто надеется на авось и не хочет учиться. Жестокий урок, но тем не менее.

Потерпевшему хочу сказать, что в принципе ВУ у Вас отобрали только на территории Украины. По сути, Вас должен сопроводить до границы офицер ДАИ с Вашими правами и при пересечении вернуть их Вам. Разумеется Вы заплатите штраф. Пересылать Ваши права в Россию по закону УкрДАИ не должно иметь права, ибо Вас лишают возможности управлять на территории Вашей Родины, выдавшей права.

Но не факт, что все будет именно так. В принципе, боритесь, но Вы сами виноваты во всей этой бодяге.

Ну и эта... "Поздно пить боржоми когда..."

Люди - будьте бдительны (с) Ю. Фучик. Читайте форум!

Ну и как бы вдогонку. Пишите жалобы если Вы знаете, что Вы правы. Какое нарушение вменяют? Есть ли видеозапись от ДАИ и с Вашего регистратора? Есть ли независимые свидетели со стороны ДАИ? Требуйте консула? Звоните в службу внутренней безпеки и говорите, что с Вас просили взятку, а после отказа фабрикуют обвинение. Но если уж реально виновны, то...

МВУ, согласно женевской конвенции, является именно ДОКУМЕНТОМ. Это только у нас в стране они действительны только при наличии ВВУ. Во всех остальных странах это самостоятельный документ.

Насколько знаю это не так! МВУ просто перевод национальных прав и без этих самых оригинальных прав это пустая бумажка!

Насколько знаю это не так! МВУ просто перевод национальных прав и без этих самых оригинальных прав это пустая бумажка!

Именно так. Это пустая бумажка по крайней мере для Болгарии. Это просто перевод настоящих прав и он необходим только для США, Канада, Австралия и возможно еще каких то. При этом необходимо предоставить права страны, которая их выдала.

Насколько знаю это не так! МВУ просто перевод национальных прав и без этих самых оригинальных прав это пустая бумажка!

Страны, которые подписали только Женевскую конвенцию о дорожном движении в 1949 году принимают только международные ВУ.

Все добрый день.

Очень срочный вопрос. В киеве забрали права. Отдату только через суд через несколько дней. У меня остались международные права и временные выданные ДАИшниками. Машина зарегестрирована на жену, у нее есть наши "нормальные" права, но ехать за рулем она не может. Подскажите, можно ли мне продолжать путь только с международными правами? И если вдруг остановят в Румынии, Молдове, Болгарии, то что будет? (штраф или???

Скорее всего "или". При этом не нарушайте правила.

С практической точки зрения я лично и возможно у других есть другая практика. Я достаточно часто езжу из Болгарии на Украину и обратно. Примерно 1200 км в одну сторону. На границах права никому не нужны. Только документы, удостоверяющую личность и документы на авто. Права нужны только ГАИ, ДПС или еще кому то в процессе движения в какой то стране. По моей многолетней практике я права вообще никому не показывал и меня никто не останавливал. Наверное потому что ничего не нарушал или нарушал, но с допуском между нарушением и нормальным поведением.

Можно конечно рискнуть и поехать дальше без прав. Лучше наверное дождаться возвращения прав через суд там, где их забрали.

... Подскажите, можно ли мне продолжать путь только с международными правами?

Интересный вопрос.

Женевскую конвенцию о легитимности МВУ никто, насколько мне известно, не отменял. Да, есть Венская конвенция, которая говорит, что национальных прав достаточно и МВУ не обязательны.

Но Венская конвенция-это, скорее, облегчение использования прав, но никак не обязательство.

Как лично я понимаю текст Женевской конвенции, движение только с МВУ разрешено.

Да, на российских МВУ есть слова, что МВУ не действительно без национального удостоверения, но в самой конвенции я подтверждения этого не нашёл, т. Е., нигде не смог увидеть, что нужны именно двое прав. Так что, по логике, это только для России.

Я бы, наверное, поехал дальше с МВУ.

Но, конечно, как здесь советуют, прежде я бы тоже попробовал вернуть отобранные права.

В каких случаях необходимо международное водительское удостоверение

Получить МВУ нужно во всех случаях, когда вы планируете управлять автомобилем на территории других стран, даже если у вас есть новые российские водительские права.

Зачем оформлять МВУ, если права нового образца соответствуют международным требованиям?

Существует Венская конвенция ОНН (подписана 8.10.1968 г.), определяющая единый стандарт документов на право управления ТС. С формальной точки зрения, водитель, имеющий удостоверение, соответствующее всем установленным требованиям, может передвигаться по территории стран-участников конвенции без МВУ.

Однако на практике дело обстоит по-другому.

Во-первых, во многих странах приняты законодательные акты, согласно которым фирмы по прокату автомобилей могут предоставлять иностранцам авто только при наличии международного удостоверения. Более того – обязательное наличие МВУ прописано в договоре страхования.

Во-вторых, национальные российские права могут стать источником проблем с полицией. Например, в Италии за управление ТС без международных прав иностранцу могут выписать штраф в размере 300 евро. И наконец, если вы собираетесь выехать за рубеж на своем автомобиле, посольства ряда государств могут потребовать копию МВУ для оформления визы.

Таким образом, получается, что наличие международных прав необходимо даже при управлении ТС в странах-участниках Венской конвенции. Но не стоит забывать и о том, что эту конвенцию подписали далеко не все государства. Многие страны при определении требований к документам, подтверждающим право управления автомобилем, руководствуются более ранней Женевской конвенцией от 19.09.1949 г. В таких странах управлять ТС можно только при наличии как российского, так и международного водительского удостоверения.

Если вы собираетесь водить автомобиль в странах, не подписавших Венскую и Женевскую конвенцию, для допуска к управлению ТС вам придется сдавать экзамен на территории этих стран.

Государства-участники Венской конвенции

Австрия

Багамы

Бахрейн

Беларусь

Бельгия

Болгария

Босния и Герцеговина

Бразилия

Великобритания

Венгрия

Венесуэла

Гайана

Гана

Германия

Греция

Грузия

Дания

Заир

Зимбабве

Израиль

Индонезия

Иран

Испания

Италия

Казахстан

Коста-Рика

Кот-д'Ивуар

Куба

Кувейт

Латвия

Литва

Люксембург

Македония

Марокко

Мексика

Молдова

Монако

Нигер

Норвегия

Пакистан

Польша

Португалия

Республика Корея

Россия

Румыния

Сан-Марино

Сейшелы

Сенегал

Сербия

Словакия

Словения

Таджикистан

Таиланд

Туркменистан

Узбекистан

Украина

Уругвай

Филиппины

Финляндия

Франция

Хорватия

ЦАР

Черногория

Чехия

Чили

Швейцария

Швеция

Эквадор

Эстония

ЮАР

Румынские погранцы очень часто просят права на границе!

Посадите жену за руль на границе!

СТАТЬЯ

41

Водительские удостоверения

Положения применимые с 29 марта 2011 года

2. А)

Договаривающиеся стороны будут

признавать

;

ii) любое международное водительское удостоверение соответствующее

предписаниям приложения 7 к настоящей Конвенции

, при условии что оно предъявляется вместе с соответствующим

национальным водительским удостоверением

Ехать рискованно по-моему.

Ребята, не толкуйте как вам выгодно - так называемое МВУ - это простая бумажка без самых оригинальных прав и это абсолютно логично!

Статья 42 (Венская конвенция от 08.11.1968)

1. Договаривающиеся Стороны или их территориальные подразделения могут лишить водителя права пользоваться на их территории национальным или международным водительским удостоверением в случае нарушения им на их территории правил, за которое согласно их законодательству предусматривается лишение права пользоваться водительским удостоверением. В этом случае компетентный орган Договаривающейся Стороны или ее территориального подразделения, который лишил водителя права пользоваться водительским удостоверением, может:

a) изъять водительское удостоверение и задержать его до истечения срока, на который изымается это удостоверение, или до момента выезда водителя с данной территории, в зависимости от того, какой срок наступает скорее;

b) информировать орган, который выдал или от имени которого было выдано водительское удостоверение, о лишении права пользования этим удостоверением;

c) если речь идет о международном водительском удостоверении, сделать в специально предусмотренном для этого месте отметку о том, что указанное водительское удостоверение перестало быть действительным на данной территории;

d) в том случае, когда он не применяет процедуру, упомянутую в подпункте "a" настоящего пункта, в дополнение к сообщению, упомянутому в подпункте "b", просить орган, который выдал или от имени которого было выдано водительское удостоверение, информировать заинтересованное лицо о принятом в отношении него решении.

2. Договаривающиеся Стороны будут стремиться ставить заинтересованных лиц в известность о решениях, которые будут им сообщаться в соответствии с процедурой, предусмотренной в подпункте "d" пункта 1 настоящей статьи.

3. Ни одно положение настоящей Конвенции не должно толковаться как препятствующее Договаривающимся Сторонам или их территориальным подразделениям запретить водителю, имеющему национальное или международное водительское удостоверение, управлять автомобилем, если очевидно и доказано, что его состояние таково, что он не может управлять транспортным средством, не создавая угрозы для движения, или если он был лишен права на вождение в государстве, где он имеет свое обычное местожительство.

ИМХО, но "ч. 1. С". Это именно тот жирный плюс ради которого и стОит получать МВУ.

То что "потерпевший" отдал инспектору в руки не МВУ, а внутрироссийское ВУ явилось самой большой ошибкой. Именно на ней теперь научится и он и остальные софорумчане, пожелавшие прочесть эту тему.

А уж то что для кого-то МВУ являются/не являются документом, а для кого-то это всего-навсего перевод ВВУ, то это все вторично.

По большому (гамбургскому) счету, сабж имеет полное право путешествовать и дальше с МВУ, но не по России. Но и опять же по большому счету при пересечении им границы Украины в любом направлении выезда из страны ВВУ ему обязаны вернуть. Но! Как это будет выглядеть на самом деле не знает никто. Получается своего рода замкнутый круг. И вина в этом самого топикстартера. Ибо:

Приказ №111:

=

28.17. Іноземці, які не користуються дипломатичним

імунітетом, та особи без громадянства підлягають адміністративній

Відповідальності на загальних підставах з громадянами України.

Слід ураховувати, що зазначені особи під час керування

Транспортними засобами, крім усіх передбачених законодавством

Документів, повинні мати при собі міжнародне або нацiоналне водійське посвідчення, що відповідає вимогам Конвенції про

Дорожній рух, прийнятої 8 листопада 1968 року у Відні.

Ребята, не толкуйте как вам выгодно - так называемое МВУ - это простая бумажка без самых оригинальных прав и это абсолютно логично!

Скорпи, сгласно Женевской конвенции, это абсолютно самостоятельная форма прав.

Страны, которые подписали только Женевскую конвенцию о дорожном движении в 1949 году принимают только международные ВУ.

Как то раз, был у меня спор с начальником болгарского ГАИ по поводу вопроса который как раз этой конвенцией и оговорен (по поводу прицепа весом больше 750 кг если тягач тяжелее прицепа и вместе они не больше 3,5 тонны весят) по конвенции, такой симбиоз можно водить по обычныой категории "В", а вовсе не по Б+Е, за что меня собственно и хотели оштрафовать, когда я упомянула о том что Болгария подписала эту конвенцию, и да же показала из неё выдержку в интернете, мне начальник выдал просто сакраментальную фразу

- Я эту конвенцию не подписывал, иди к тому кто её подписывал, а у нас есть правельник и внутренние распоряжения (

ШОК!

А Вы говорите "купаться" и это как бы в ЕС, что уж там про Украину говорить. Единственный очень верный совет, не давать никому в руки свои документы, пусть из ваших рук смотрят

ЗЫ. Болгары меня тогда не оштрафовали, сделав вид что ничего и не было, мол езжай с богом и со своей конвенцией.

Все добрый день.

Очень срочный вопрос. В киеве забрали права. Отдату только через суд через несколько дней...

Скорпи, сгласно Женевской конвенции, это абсолютно самостоятельная форма прав.

Ну не знаю, но по логике не могут быть два одинаковые права у одного водителя, да и на самой книжке МВУ написано, что они не валидны без оригинальных прав! Я точно уверен, что такие права в Болгарии не прокатят!

Скорпи, сгласно Женевской конвенцмм, это абсолютно самостоятельная форма прав.

Почитайте действующую редакцию конвенции (от 2006г) статья 41, МВУ признается при предъявлении нацВУ. В исторической конвенции 1968г. Было по-другому написано,

Ну и что, сейчас 2013г.

Вот официальное место (там синеньким современные положения, стр43-44 конкретно)

http://www.unece.org/fileadmin/DAM/trans/conventn/Conv_road_traffic_RU.pdf

Виктор5, Так все же, за что забрали ВУ?

Ну не знаю, но по логике не могут быть два одинаковые права у одного водителя, да и на самой книжке МВУ написано, что они не валидны без оригинальных прав! Я точно уверен, что такие права в Болгарии не прокатят!

Почему написано про недействительность МВУ без вторых прав без нациоальных я тоже не знаю. В Женевской конвенции, которая утвержила МВУ, об этом ни слова.

Но, в общем-то, я тоже думаю, что будут трудности. Но если нет выхода, я бы попробовал.

...

Вот официальное место (там синеньким современные положения, стр43-44 конкретно)

http://www.unece.org/fileadmin/DAM/trans/conventn/Conv_road_traffic_RU.pdf

Собственно, тоже предполагаю, что потребуют вторые права, но попробовать "пободаться" можно

.

Я это читал. Но это Венская конвенция. А уже сказал чуть выше, что Женевскую никто не отменял. А по ней достаточно МВУ.

Собственно, тоже предполагаю, что потребуют вторые права, но попробовать "пободаться" можно

.

Ну если у чела МВУ по женевской конвенции выданы, то да. А на МВУ написано что они выданы по венской

... А на МВУ написано что они выданы по венской

Там так написано? Не знал, ввиду отсутствия МВУ. Тогда да, сложно спорить.

Но разве в Приложении к Венской конвенции есть образец МВУ? В Женевкой есть.

Эх, кто бы мне МВУ показал?

Эх, кто бы мне МВУ показал?

Спасибо. Так я их представляю, даже когда-то у меня были. Но давно.

Хотел посмотреть, где на них упоминается Венская конвенция.

Спасибо. Так я их предстыл\ ю, даже когда-то у меня были. Но давно.

Хотел посмотреть, где на них упоминается Венская конвенция.

Под словами "permis de conduire" написано

"Конвенция о дорожном движении 1968г." на двух языках.

МВУ точно недействительны без национального ВО, это по сути просто перевод и не более того и полиция (и украинская и румынская) это знает на дурачка не проскочите, в общем в нашем случае (для Българии) - бесполезная бумажка.

Всем доброй ночи.

Спасибо всем за ответы, и советы, извините что так долго не отвечал. Но вы в БОЛГАРИИ!

Теперь по порядку.

В Киеве совершил дтп, я виновник, поэтому забрали права, поцеловал впереди стоящего, разбил себе переднюю фару, бампер, противотуманку, крыло правое под замену так же. Т. К. Машина застрахована по каско страховая сказала что нужно сделать независимую экспертизу, прислать им, а также предварительную стоимость работ от официалов. На следующий день сделали экспертизу, бегали по всему Киеву искали запчасти, т. К. У официалов только под заказ с ожиданием 3 дня. Еле уговорили ребят из богдан авто чтоб починили за один день (спасибо им огромное, т. К. Приняли без очереди, и работали внеурочно). С правами получилась какая то заморочка, сейчас очень долго описывать, по приезду обязательно опишу и отпишусь, в краце права не отдали, договорились на обратном пути этот вопрос решить.

В общем поехали в Болгарию без национальных прав, жену сажал за руль при переходе на границах, но честно говоря, ни на одно из границ прав у водителя не требовали, только просили паспорт владельца авто и свидетельство о регистрации. Ехали через молдавию (Кишинев), по дороге ни одного гаишника не встретили, далее черех румынию Хуши.

Опечатка выше. МЫ В БОЛГАРИИ!

Теперь продолжение рассказа, а в конце вопрос

В городе Бузэу попал на радар, ехал 70 вместо положенных 50. Полицай сказал что штраф 300 лей, я отдал ему международные права, он попросил национальные, я думал ну все попали, сунул ему временные, которые дали на украине, он взял, ничего не сказал, пошел к себе в машину, мы сидим в своей не выходим, он там что то минут 15 заполнял, потом вышел отдал права и сказал что можно ехать... Ни каких бумажек об оплате штрафа и т. П. Так и не дал, мы честно говоря не поняли, я еще раз у него переспросил, на ломанном английском, где и как мне оплатить штраф, но он только помотал головой и с казал езжайте. Подскажите, в румынии они что нибудь должны выписывать когда штрафуют? Через два дня возвращаться обратно, вот думаем гадаем может быть на границе не выпустят, скажут типа штраф не оплачен?

Подскажите, в румынии они что нибудь должны выписывать когда штрафуют? Через два дня возвращаться обратно, вот думаем гадаем может быть на границе не выпустят, скажут типа штраф не оплачен?

ИМХО забейте! Никто у Вас доказательства оплаты штрафа просит не будет, тем более Вам не дали никакого документа!