Перейти к публикации

Родопская узкоколейка вошла в топ-10 самых живописных железнодорожных маршрутов

Светлая
  • · 1 минута на чтение

Узкоколейка по маршруту Септември – Добринище вошла в список самых живописных путешествий по Европе поездом. Топ-10 составило и опубликовало известное британское издание “The Guardian”.

Болгарский маршрут составил компанию направлениям в Чехии, Испании, Финляндии, Германии, Ирландии, Португалии, Франции, Швейцарии и Люксембурге.

tesnolinejka.jpg.27f18106b7f42a03b1c015aa32d74dba.jpg

Единственная на сегодня в Болгарии узкоколейка соединяет самую западную часть Горно-тракийской долины с горными массивами Родопи, Рила и Пирин. План строительства такого железнодорожного участка был представлен еще в 1916 году.

Узкоколейку начали прокладывать в 1922 году, а полностью закончили лишь в 1945-м. Железнодорожная линия была построена в несколько этапов. Первый участок Септември — Велинград был открыт 1 августа 1926 года. Последний участок Банско — Добринище был введён в эксплуатацию 9 декабря 1945 года.

tesnolinejka-sejchas-v-puti-1024x768.thumb.jpg.6f593522b518b94e412ff611f1e8fc5f.jpg

Длина железной дороги Септември –Добринище равна 124,7 километра. Средняя скорость поезда на линии составляет 25 км в час и преодолевает он маршрут за 5 с лишним часов. Низкую скорость поезда определяют сложность трассы и ширина колеи. Состав идет от Септември до Добринище через 12 железнодорожных станций и 13 остановочных платформ.

На маршруте на высоте 1267 м находится остановочный пункт Аврамово — наиболее высоко расположенная железнодорожная станция на Балканах. Вдоль всей трассы построено 35 тоннелей. Самый длинный тоннель № 32 неподалеку от Аврамово имеет длину 314 м. Между станциями Света-Петка и Черна-Места находтся четыре спиральных виадука.

Полностью материал здесь

tesnolin-most-1.jpg.2dd225e5596ca469beb6be20ecf871ae.jpg

От себя лично могу сказать, что не раз путешествовали по маршруту Велинград-Банско! Ездили и в обратную сторону, до Септември.

Дорога и вправду изумительной красоты. А небольшие вагончики, не отличающиеся уж очень большим комфортом, абсолютно не портят впечатления путешественникам.

Несколько лет назад муссировались разговоры о закрытии узкоколейки. Но, похоже, власти приняли правильное решение и оставили это великолепие для туристов и просто, как единственный и доступный для жителей некоторых болгарских уголков вид транспорта.

Если кому доведется побывать в юго-западных регионах Болгарии, обязательно совершите путешествие на небольшом поезде по горным склонам Родопи, Рила и Пирина. Поверьте, оно оставит незабываемое впечатление!

  • Нравится 14
  • Супер 2
  • 32
  • 4 541
Please sign in or register to post a comment.

32
4,5k
  • Нравится 14
  • Супер 2

Войти

У вас нет аккаунта? Регистрация

  • Не рекомендуется на общедоступных компьютерах
  • Забыли пароль?

  • Создать...