Новости экономики Болгарии

Я не сказала, что Тракия отличная трасса. Хорошая, да. Но не более. Но от Софии до Благоевграда дорога очень хорошая. С отличным ровным покрытием, которое прекрасно держит машину, совершенно не раскачивая её.

И крайне странно, что Вы это не отметили.

Нарушу данное мною обещание и выставлю одно фото этой дороги.

 

крайняя правая? плоховата

крайняя правая? плоховата

Крайняя правая, это обочина

А вот насчет культуры поведения не надо ляля. В этот приезд я был крайне удивлен как ездят в Москве. Все как зайчики соблюдают скоростной режим. Все утыкано камерами. На трассе Москва Питер что в одну что в другую сторону не увидел ни одного нарушения движения по полосам, что было тоже приятной неожиданностью. Может мне так повезло, не знаю, но я полтора месяца катался по России. В той же Польше, Венгрии с соблюдением ПДД большие проблемы, если я везде двигался разрешенные + 5 км/ч, то многие меня обгоняли как стоячего. Так что давайте не будем вытаскивать из пыльных девяностых сказки о безумных русских. Болгары сейчас ездят на порядок хуже, обгоняют где бог на душу положит. На кресненском дефиле меня обгоняли в туннеле.

Вы упорно считаете что Москва и Питер это и есть ВСЯ Россия.

Румынская трехполоска, по которой я ехала, предусматривает что водители сами буду оценивать ситуацию и сами уступать место встречной машине, уходя на пол-полосы справа от себя. Сами ! И они с этим успешно справляются.

Вы можете представить, чтобы наши внедорожники уступали бы место встречным жигулям, уходя на так называемую обочину, а по сути, на реверсивную пол-полосы? Со свободным реверсом, без разметки. Скорее всего, нет.

ну во первых Москва-Питер длинне всех автобанов Болгарии вместе взятых. Во вторых, ерунду написал, Дмитрий. На данный момент единственная проблема трассы Москва Питер это проезды через населенные пункты, ну так для этого строят платный участок. Что касается качества полотна на 90% трассы никаких нареканий. Остальное сейчас ремонтируется. Проехал по ней дважды за последний месяц, хорошая дорога, не отличная но хорошая. Объездные Новгорода и Волочка отличные. Вопросы есть только к небольшому куску платного участка от Солнечногорска, стиральная доска, как умудрились ума не приложу. Так что насчет до такого и пара поколений погорячился.

Только эта платная не всем по карману

От МКАДА до Шереметьево 250 рупьляков надо Ротенбергам отдать. Поэтому от Мкада до Солнечногорска трасса абсолютно пустая, либо госы-боссы катаются, за них налогоплательщики заплатят

http://kakdobratsyado.ru/trassa-m-11-tarify-na-platnyj-uchastok-dorogi-15-58-km/

97 левчиков за год в Болгарии (все дороги!) совсем пустяк по сравнению с "прекрасным" автобаном Москва-Питер

Только эта платная не всем по карману

От МКАДА до Шереметьево 250 рупьляков надо Ротенбергам отдать. Поэтому от Мкада до Солнечногорска трасса абсолютно пустая...

Сейчас на платной трассе Москва_Солнечногорск акция!

Автомобили БМВ ездят бесплатно... Это не шутка.

Только эта платная не всем по карману

От МКАДА до Шереметьево 250 рупьляков надо Ротенбергам отдать. Поэтому от Мкада до Солнечногорска трасса абсолютно пустая, либо госы-боссы катаются, за них налогоплательщики заплатят

http://kakdobratsyado.ru/trassa-m-11-tarify-na-platnyj-uchastok-dorogi-15-58-km/

97 левчиков за год в Болгарии (все дороги!) совсем пустяк по сравнению с "прекрасным" автобаном Москва-Питер

В 6 вечера, на этой пустой трассе очередь на каждый шлагбаум машин по 10-15. Сам наблюдал неоднократно. В остальное время, гораздо свободнее но не пустая. Часть от Москвы да, дороговата, думаю справедливой цена была бы как на объездной Волочка. Полагаю это дело времени.

То есть убивка с реверсивными обгонами никак не смущает?

В чем она убивка? Только в том что реверсивка? Да, не автобан, но лучше так чем двухполоски Польши.

Сейчас на платной трассе Москва_Солнечногорск акция!

Автомобили БМВ ездят бесплатно... Это не шутка.

Номера на бумерах Е...КХ, А... МР, М...ММ

В 6 вечера, на этой пустой трассе очередь на каждый шлагбаум машин по 10-15. Сам наблюдал неоднократно. В остальное время, гораздо свободнее но не пустая. Часть от Москвы да, дороговата, думаю справедливой цена была бы как на объездной Волочка. Полагаю это дело времени.

По поводу времени согласен. Как писали выше... не одно поколение. Уже обращались в КС, СФ, ВВП, и все были посланы на. Как было 250рупь от МКАД до Шарика так и осталось

Вы упорно считаете что Москва и Питер это и есть ВСЯ Россия.

Румынская трехполоска, по которой я ехала, предусматривает что водители сами буду оценивать ситуацию и сами уступать место встречной машине, уходя на пол-полосы справа от себя. Сами ! И они с этим успешно справляются.

Вы можете представить, чтобы наши внедорожники уступали бы место встречным жигулям, уходя на так называемую обочину, а по сути, на реверсивную пол-полосы? Со свободным реверсом, без разметки. Скорее всего, нет.

А я катался не только в Питер, я ездил по Минке, Нижегородской, в Коломну ездил, Тульскую область. Планировал еще прокатиться до Казани и вниз по Волге но не успел, к сожалению, оставил на следующий год.

p. s. Во первых давайте сравним трафик в Румынии и на Ленинградке. Хорошо рассказывать как замечательно ездить по полупустым дорогам. Мне тоже комфортно кататься по пустой двухполоске по Греции до моря. Во вторых, нечто подобное существует на трассе Санкт-Петербург Выборг. Вам ли не знать, Галина? И TIRы и легковые уходят на обочину давая себя обогнать.

ну во первых Москва-Питер длинне всех автобанов Болгарии вместе взятых. Во вторых, ерунду написал, Дмитрий. На данный момент единственная проблема трассы Москва Питер это проезды через населенные пункты, ну так для этого строят платный участок. Что касается качества полотна на 90% трассы никаких нареканий. Остальное сейчас ремонтируется. Проехал по ней дважды за последний месяц, хорошая дорога, не отличная но хорошая. Объездные Новгорода и Волочка отличные. Вопросы есть только к небольшому куску платного участка от Солнечногорска, стиральная доска, как умудрились ума не приложу. Так что насчет до такого и пара поколений погорячился.

Я ни разу не ездил по трассе Москва-Питер, но разве на ней полностью отсутствуют светофоры и повороты налево через встречную полосу? Спутниковые снимки показывают наличие туевой хучи таковых. В таком случае данная трасса ни разу не автобан (который характерузуется, в частности, наличием т. н. controlled access, т. е. трасса, "не имеющая одноуровневых пересечений с другими дорогами, железнодорожными или трамвайными путями, пешеходными или велосипедными дорожками"). С другой стороны, согласно https://en.wikipedia.org/wiki/Highways_in_Bulgaria, в Болгарии общая длина того, что попадает под определение автобан, составляет 776.87 км действующих трасс. Так шьта...

А вот насчет культуры поведения не надо ляля. В этот приезд я был крайне удивлен как ездят в Москве. Все как зайчики соблюдают скоростной режим. Все утыкано камерами. На трассе Москва Питер что в одну что в другую сторону не увидел ни одного нарушения движения по полосам, что было тоже приятной неожиданностью. Может мне так повезло, не знаю, но я полтора месяца катался по России. В той же Польше, Венгрии с соблюдением ПДД большие проблемы, если я везде двигался разрешенные + 5 км/ч, то многие меня обгоняли как стоячего. Так что давайте не будем вытаскивать из пыльных девяностых сказки о безумных русских. Болгары сейчас ездят на порядок хуже, обгоняют где бог на душу положит. На кресненском дефиле меня обгоняли в туннеле.

В Москве - как зайчики? Значит - это обдолбанные вхлам зайчики... Такое идиотское вождение (только в несколько меньших масштабах) я наблюдал только во Владивостоке. Скорость (там где есть камеры) - может и соблюдают... Все остальное - прижимы, подрезки, безумные перестроения - только с каждым годом усиливается... Джигиты из горных селений отрываются по полной...

Я ни разу не ездил по трассе Москва-Питер, но разве на ней полностью отсутствуют светофоры и повороты налево через встречную полосу? Спутниковые снимки показывают наличие туевой хучи таковых. В таком случае данная трасса ни разу не автобан (который характерузуется, в частности, наличием т. н. controlled access, т. е. трасса, "не имеющая одноуровневых пересечений с другими дорогами, железнодорожными или трамвайными путями, пешеходными или велосипедными дорожками"). С другой стороны, согласно https://en.wikipedia.org/wiki/Highways_in_Bulgaria, в Болгарии общая длина того, что попадает под определение автобан, составляет 776.87 км действующих трасс. Так шьта...

А я и не писал что трасса Москва-Питер автобан, автобан строится и достаточно быстро.

Я ни разу не ездил по трассе Москва-Питер, но разве на ней полностью отсутствуют светофоры и повороты налево через встречную полосу? Спутниковые снимки показывают наличие туевой хучи таковых. В таком случае данная трасса ни разу не автобан (который характерузуется, в частности, наличием т. н. controlled access, т. е. трасса, "не имеющая одноуровневых пересечений с другими дорогами, железнодорожными или трамвайными путями, пешеходными или велосипедными дорожками"). С другой стороны, согласно https://en.wikipedia.org/wiki/Highways_in_Bulgaria, в Болгарии общая длина того, что попадает под определение автобан, составляет 776.87 км действующих трасс. Так шьта...

Ну насколько я понял трасса Москва-Питер трехполоска с реверсивной средной полосы? В таком случае и перекрестки на одном уровне, а наверное есть и пешеходные переходы? Так что никак она не может быть автобаном.

А я и не писал что трасса Москва-Питер автобан, автобан строится и достаточно быстро.

Сроится автобан Москва-Питер? Это хорошо, очень хорошо.

В Москве - как зайчики? Значит - это обдолбанные вхлам зайчики... Такое идиотское вождение (только в несколько меньших масштабах) я наблюдал только во Владивостоке. Скорость (там где есть камеры) - может и соблюдают... Все остальное - прижимы, подрезки, безумные перестроения - только с каждым годом усиливается... Джигиты из горных селений отрываются по полной...

Для меня после 2хгодичного перерыва сильно бросилось в глаза. Если раньше по МКАДу летали, сейчас не заметил такого. По Ленинградке все едут 70. По Дмитровке также. Вот на полосу общественного транспорта бывает заскакивают, но потом сразу обратно, видимо изучили уже где камеры

p. s. Очень понравилась система парковок. Поминутная тарификация. То есть ты отправляешь смс, уходишь, возвращаещься, садишься в машину, отправляешь смс что уехал и в итоге оплачиваешь не час, а 15 минут которые простоял.

В Москве - как зайчики? Значит - это обдолбанные вхлам зайчики... Такое идиотское вождение (только в несколько меньших масштабах) я наблюдал только во Владивостоке. Скорость (там где есть камеры) - может и соблюдают... Все остальное - прижимы, подрезки, безумные перестроения - только с каждым годом усиливается... Джигиты из горных селений отрываются по полной...

Джигитам на Lada-седан вообще все можно. Можно лобовое стекло затонировать в ноль, можно на красный цвет светофора проехать, можно старику в лицо ударить..., короче можно все! И самое главное им штрафы не приходят, они и налоги не платят, и в армию их не призывают

Ну насколько я понял трасса Москва-Питер трехполоска с реверсивной средной полосы? В таком случае и перекрестки на одном уровне, а наверное есть и пешеходные переходы? Так что никак она не может быть автобаном.

На самом деле нет, трехполоска она местами.

На самом деле нет, трехполоска она местами.

Очень давно ездил Москва-Питер, тогда была дорога мама не горюй! Когда планируеться закончит автобан?

А я и не писал что трасса Москва-Питер автобан, автобан строится и достаточно быстро.

Тогда я не понял логики в сравнении трассы меьшей длины с трассами уровнем следующего порядка, к тому же большей суммарной длины...

Ну насколько я понял трасса Москва-Питер трехполоска с реверсивной средной полосы? В таком случае и перекрестки на одном уровне, а наверное есть и пешеходные переходы? Так что никак она не может быть автобаном.

Конечно, есть. Tам куча, например, подобных перекрёстков:

Очень давно ездил Москва-Питер, тогда была дорога мама не горюй! Когда планируеться закончит автобан?

лет 15 назад да, была трындец а не дорога. Планируется ввод в эксплуатацию в 2018 году. Там одних мостов возвести под сотню необходимо. Усиленная стройка идет от Питера. Ну и кусками уже запущена в самых гиблых местах, где обычно самые пробки были, в сумме 125 км.

Конечно, есть. Tам куча, например, подобных перекрёстков:

 

эту часть уже давно объехали автобаном.

Номера на бумерах Е...КХ, А... МР, М...ММ

Нет! Увы, на этот раз Путин тут совершенно не причем... На любые номера распространяется проезд...

Водители, передвигающиеся на транспортных средствах немецкого автопроизводителя BMW, все лето могут не платить за проезд по головному участку скоростной трассы М11.

Акция в честь 100-летнего юбилея концерна стартовала во вторник, 21 июня, и продлится до 31 августа 2016 года, говорится в заявлении BMW Group Russia. Бесплатный проезд будет действовать на всем участке Новой Ленинградки между МКАД, Зеленоградом и Солнечногорском для автомобилей, мотоциклов и макси-скутеров марки BMW вне зависимости от модели и года выпуска. Предложением можно воспользоваться, получив талон в любом пропускном пункте, включая те, что отмечены логотипами BMW. Однако выезд с трассы и бесплатное погашение талона осуществляются только через контрольные пункты, украшенные цветами автопроизводителя и обозначенные надписью «Выезд для BMW». Водителю нужно просто отдать талон диспетчеру на специальной кассе.

«В этом году концерн BMW Group отмечает вековой юбилей и в честь этого события запускает ряд ярких мероприятий и уникальных программ по всему миру. В рамках этого грандиозного события компания дарит российским поклонникам BMW возможность привилегированного проезда по самой совершенной трассе общего пользования в России, демонстрирую свою признательность и благодарность всем тем, кто выбрал для себя продукцию прославленной марки», — сообщили в BMW Group Russia.

netall.ru/gnn/130/575/959710.html

Ну насколько я понял трасса Москва-Питер трехполоска с реверсивной средной полосы? В таком случае и перекрестки на одном уровне, а наверное есть и пешеходные переходы? Так что никак она не может быть автобаном.

Автобан Под это понятие в РФ только мкад вписывается