Новости экономики Болгарии

Да никто и не обобщает. Возле городов, да, неплохие. Не повсеместно, но есть. Вокруг Москвы хорошие. Но чем дальше от городов, тем хуже и хуже.

И согласитесь, финнам есть что посыпать зимой гравием от юга и до севера. А Вы можете представить чтобы дороги средней полосы России, где-нибудь в Чухломе, Соликамске, Мантурово, Вологде... посыпали зимой гравийной крошкой. На эти ямы никакого крупного гравия не хватит, не то что мелкофракционной гранитной крошки.

Бесполезный разговор. Вы уверены что российские дороги хорошие и обсуждать здесь нечего. Вот и славно.

На этом и остановимся.

Только не забудьте сообщить об этом президенту РФ, а то ведь начнут сейчас деньги из бюджета страны выделять на ремонт хороших дорог и опять не индексируют пенсии

У нас дороги признаны лучшими в стране, зимой посыпают именно гравийной крошкой. На боковых или как сказать, не центральных (за городом) сыпят соль только в местах перед крутыми поворотами, чтоб уменьшить тормозной путь. Строительство конечно дорогое, но у нас болота, высокий уровень грунтовых вод, в иных местах при строительстве выбирают грунт на 7 метров

У нас дороги признаны лучшими в стране, зимой посыпают именно гравийной крошкой. На боковых или как сказать, не центральных (за городом) сыпят соль только в местах перед крутыми поворотами, чтоб уменьшить тормозной путь. Строительство конечно дорогое, но у нас болота, высокий уровень грунтовых вод, в иных местах при строительстве выбирают грунт на 7 метров

Замечательно. Везде бы так!

Кстати, " у нас", это где? Чтобы знать

Замечательно. Везде бы так!

Кстати, " у нас", это где? Чтобы знать

А что, на аватарке нет надписи ? Исправим

А что, на аватарке нет надписи ? Исправим

О! Тюмень! Замечательные места!

Была в Тюмени, но очень - очень давно. Помниться, там и тогда были хорошие дороги.

Их Тюмени мы поехали в Тобольск.

Тобольский Кремль великолепен!

О! Тюмень! Замечательные места!

Была в Тюмени, но очень - очень давно. Помниться, там и тогда были хорошие дороги.

Их Тюмени мы поехали в Тобольск.

Тобольский Кремль великолепен!

Да нет, раньше плохие дороги были, это сейчас где-нибудь увидишь ямку, возмущаемся, забылось уже плохое, к хорошему, как говорят, быстро привыкаешь. У нас несколько лет назад забрали НДПИ в федеральный бюджет, но может и к лучшему, пошли другие поступления налогов, у нас, что ни год, открывается по 8-10 крупных предприятий.

Да нет, раньше плохие дороги были, это сейчас где-нибудь увидишь ямку, возмущаемся, забылось уже плохое, к хорошему, как говорят, быстро привыкаешь. У нас несколько лет назад забрали НДПИ в федеральный бюджет, но может и к лучшему, пошли другие поступления налогов, у нас, что ни год, открывается по 8-10 крупных предприятий.

Да. Читала где-то о "тюменском феномене". Действительно много новых предприятий. Другим регионам взять бы это на вооружение.

От губернаторов очень много зависит. Хотя, и не всё.

Да нет, раньше плохие дороги были, это сейчас где-нибудь увидишь ямку, возмущаемся, забылось уже плохое, к хорошему, как говорят, быстро привыкаешь. У нас несколько лет назад забрали НДПИ в федеральный бюджет, но может и к лучшему, пошли другие поступления налогов, у нас, что ни год, открывается по 8-10 крупных предприятий.

Так тож Тюмень...

"Земля Ханты-мансийская струится нефтью из открытых пор..."(с)

У вас даже Бог, и то другой.

И бил фонтан и рассыпался искрами,

При свете их я Бога увидал:

По пояс голый, он с двумя канистрами

Холодный душ из нефти принимал.

Так тож Тюмень...

"Земля Ханты-мансийская струится нефтью из открытых пор..."(с)

У вас даже Бог, и то другой.

И бил фонтан и рассыпался искрами,

При свете их я Бога увидал:

По пояс голый, он с двумя канистрами

Холодный душ из нефти принимал.

Нет, Сергей. Нефти у нас много по разным регионам, а порядка и при нефти мало. От людей много зависит.

Да. Читала где-то о "тюменском феномене". Действительно много новых предприятий. Другим регионам взять бы это на вооружение.

От губернаторов очень много зависит. Хотя, и не всё.

От губернатора много зависит, Собянин сам то откуда

От губернатора много зависит, Собянин сам то откуда

Гм... Скажем та. Лучшее, не перенял

Но тома о новостях экономики Болгарии, однако.

Лично мне, эта тема интересна, хотя и отвлеклись немного.

Съжалявам момчета

А что там не так, Дима. А проехала по КАДу раза три и ничего, вроде бы. Правда, развязки дебильные, но сама трасса ровная и хорошо освещенная.

Это называется развязки? Сказать просто дебильные это ничего не сказать. Такое можно сделать только специально

Развязок можно сказать нормальных нет. Указателей нет. Нормальных я имею ввиду. Сьездов и выездов тоже нет. Полос разгонов и просто полос перестроения нет. Вода при дожде не уходит. Привет аквапланированию. Лично наблюдал чем это заканчивается И над всем этим убожеством указывается скорость ветра с непонятной стороны и ограничение скорости 110 км в час. Там 70-80 это максимально безопасная скорость. При лучших погодных условиях!

Так, по данные Министерства регионального развития, в програмном периода 2009-2015г. по оперативным програмам, Транспорт " Ретиональное развитие " и Транзитни пътища профинанировано строительство новых и реабилитации существующих дорог на общую стоимость 3 млр. лева. Половина из них, финансирование из структурных фондов ЕС. А физически это выразилось в новых 300 км. автомагистрали и реабиритация 2500 старых дорог. Или 2800 км за 6 лет. К сожалению, время и денги все еще не дошли до третокласной сети дорог, и часть этой инфраструктурой обслуживающая регионов, все еще ждет свой час.

В новом програмном периоде планировано продолжение строительство автомагистрали, в основном Хемус и Струма, а так же возможно София- Калотина. Так же планированы 15 отдельных проектов в основном в Северной Болгарии и конечно надеемя, что еще в следующем году начуть работу по скоростной дороги Бургас- Слънчев бряг, так как нынешная исключительно перезагружена в сезон.

Да за последние пять лет с центральными дорогами в Болгарии стало гораздо лучше, но меж общинские дороги:( в не туристической Болгарии ждут своей очереди.

Нет, Сергей. Нефти у нас много по разным регионам, а порядка и при нефти мало. От людей много зависит.

Там, где деньги с несчетным количеством нулей, совершенно другой "порядок". И он там есть...

Просто мы в этот порядок не вписываемся...

Так, по данные Министерства регионального развития, в програмном периода 2009-2015г. по оперативным програмам, Транспорт " Ретиональное развитие " и Транзитни пътища профинанировано строительство новых и реабилитации существующих дорог на общую стоимость 3 млр. лева. Половина из них, финансирование из структурных фондов ЕС.

А Россия не получает от Евросоюза денег на дорожное строительство.

Возможно от ЕС не получает, но от Болгарии получает.

Несколько года назад цена газа для Болгарии била около 500 долл/1000 м3. (сейчас намного меньше - около 200 дол.). Тогда определяли расходы добычи и транспорта до граници Болгарии приблизительно 60 долл./1000 м3. Или чистий доход для России был (не для Газпрома - есть налоги) и 3 млрд м3 болгарское потребление

3 млрд*440/1000 = 1320 млн долл. или

1320 * 1.7 = 2.2 млрд лева

Конечно вычисление грубое, только чтобы установить порядок.

И так за 7 лет из фондов ЕС за строительство автодорог Болгария получила 1.5 млрд лева, а Россия за 1 год получила от Болгарии чистий доход 2.2 млрд лева.

Плевать можно начинать сейчас.

Да за последние пять лет с центральными дорогами в Болгарии стало гораздо лучше, но меж общинские дороги:( в не туристической Болгарии ждут своей очереди.

Не заметил, магистраль София -Варна как была больше похожа на проселочную дорогу, такая и осталась, за шесть лет ничего не изменилось

И так за 7 лет из фондов ЕС за строительство автодорог Болгария получила 1.5 млрд лева, а Россия за 1 год получила от Болгарии чистий доход 2.2 млрд лева.

Плевать можно начинать сейчас.

Даже вникать не хочется в ваши расчеты. Да и плевать тоже. Я человек воспитанный, грамоте даже обучен. Раз. А два - территория России в 154 раза больше площади Болгарии. Разницу масштабов работ и вложений трудно ощутить?

Не заметил, магистраль София -Варна как была больше похожа на проселочную дорогу, такая и осталась, за шесть лет ничего не изменилось

Ну не все сразу, да и рельеф местности непрост. По Тракии на 60 км длиннее .

Болгары из Бургаса за три часа теперь до Софии доезжают, с новой дорогой.

Дела идут. В разных областях по разному.

Слава и уважению кмету Николову. В Бургасе дела идут. Заслуживает памятник при жизни.

Гм... Скажем та. Лучшее, не перенял

Но тома о новостях экономики Болгарии, однако.

Лично мне, эта тема интересна, хотя и отвлеклись немного.

Съжалявам момчета

Галина, Собянин то вам чем не угодил? Вот только вернулись из Москвы, под очень большим и приятным впечатлением. Москву не узнать!

Болгары из Бургаса за три часа теперь до Софии доезжают, с новой дорогой.

Дела идут. В разных областях по разному.

Слава и уважению кмету Николову. В Бургасе дела идут. Заслуживает памятник при жизни.

Не знаю куда идут дела в Бургасе, родители сегодня туда приехали. Сходили на пляж, обплевались, грязища жуткая. Купаться раздумали. Встречают друзей и сразу обратно.

@Una, не знаю как было раньше, но чуть больше месяца назад ехал я по этой дороге.

мы сюда переехали из Новосибирска таких хороших дорог я просто раньше не видел

Возможно от ЕС не получает, но от Болгарии получает.

Несколько года назад цена газа для Болгарии била около 500 долл/1000 м3. (сейчас намного меньше - около 200 дол.). Тогда определяли расходы добычи и транспорта до граници Болгарии приблизительно 60 долл./1000 м3. Или чистий доход для России был (не для Газпрома - есть налоги) и 3 млрд м3 болгарское потребление

3 млрд*440/1000 = 1320 млн долл. или

1320 * 1.7 = 2.2 млрд лева

Конечно вычисление грубое, только чтобы установить порядок.

 

И так за 7 лет из фондов ЕС за строительство автодорог Болгария получила 1.5 млрд лева, а Россия за 1 год получила от Болгарии чистий доход 2.2 млрд лева.

Плевать можно начинать сейчас.

Вы не забывайте, Болгария получила на халяву и то только для того чтобы TIRы ходили между ЕС, Грецией и Турцией, вот вам на эти две дороги и выделили денег. А Россия вам газ добыла и доставила и все ваши расчеты коту под хвост, потому как в вашу цену еще входят аппетиты Румынии и Украины. так что с математикой у вас все также, не але.

@Una, не знаю как было раньше, но чуть больше месяца назад ехал я по этой дороге.

мы сюда переехали из Новосибирска таких хороших дорог я просто раньше не видел

Вретевывсе! А если серьезно - с дорогами в Болгарии много еще проблем, но в последные годы очень много чего изменилось и продолжает меняться в лучшую сторону. Ремонтируют уже и межселищных дорог, вчера приехал из своей деревни, ремонт идет вовсю! До этого 30 лет дорога не ремонтировалась.

@Skorpion_BG, да понятно что врём просто из последних ярких впечатлений о дорогах это поездки в Алтайский край... есть по дороге замечательный город, Камень-на-Оби, так вот там на выезде на трассу были ямки. Как раз по размеру с небольшой седан